F1: McLaren, Mercedes i Red Bull szykują zmiany na Grand Prix Singapuru

McLaren, Mercedes i Red Bull przywiozły na Grand Prix Singapuru nowe elementy w swoich bolidach. Ferrari jako jedyny z czołowych zespołów nie zgłosiło żadnych poprawek. Zmiany dotyczą głównie aerodynamiki i chłodzenia.

Nowe rozwiązania w bolidach trzech zespołów

Dokumentacja FIA wskazuje, że modyfikacje zgłosiły tylko trzy z jedenastu ekip. McLaren przygotował nowy kanał chłodzenia przednich hamulców. Ma on zwiększyć przepływ powietrza i poprawić chłodzenie układu, co jest istotne na wymagającym pod względem termicznym torze Marina Bay.

Mercedes wprowadził dwie zmiany aerodynamiczne. Zmodyfikował rozmieszczenie elementów przedniego skrzydła, przechodząc na konfigurację z dwiema małymi klapami. Przeprojektował także boczne płytki i ich dolne sekcje oraz zmienił nachylenie przednich powierzchni. Zespół chce w ten sposób lepiej kontrolować turbulencje generowane przez przednie koła i poprawić efektywność aerodynamiczną w różnych warunkach.

Red Bull przygotował zmienione przednie skrzydło, którego geometria ma poprawić lokalny docisk i stabilność przepływu powietrza. Drugą nowością jest powiększony wylot powietrza z tyłu bolidu, w okolicy kół. Rozwiązanie ma usprawnić odprowadzanie ciepła przy dużym obciążeniu hamulców.